Gokartverseny – F1 Startkart

Hírek

Lacháza összefoglaló by Rátkai

2010-09-13 06:14:14
 

Lacháza - IX. futam

2010-09-05 20:08:19

IX. futam "Speedway" videók...


Junior Kategória - döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_Junior_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_Junior_kat.jpg"
/>




I. Kategória - "A" döntõ

Az elsõ kategória "A" döntõjének videója technikai okok miatt egyelõre nem elérhetõ.




II. Kategória - "A" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_II_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_II_kat.jpg"
/>




I. & II. & III. Kategória - "B" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_I_II_B_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_I_II_B_kat.jpg"
/>




III. Kategória - "A" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_III_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_III_kat.jpg"
/>




IV. Kategória - "A" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_IV_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_IV_kat.jpg"
/>




IV. & V. Kategória - "B" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_IV_V_B_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_IV_V_B_kat.jpg"
/>




V. Kategória - "A" döntõ






type="application/x-shockwave-flash"
id="player2"
name="player2"
src="http://gng-net.hu/player.swf"
width="440"
height="360"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true"
flashvars="file=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_V_kat.flv&image=http://gng-net.hu/gokart/Lac3_V_kat.jpg"
/>



Tovább a cikkhez ...
 

BPG VI. forduló (Hangár u.) és VII. forduló (Kiskunlacháza)

2010-07-23 13:07:13
BPG VI. forduló (Hangár u.) és VII. forduló (Kiskunlacháza)2010. június 19-én és július 10-én lezajlott a Budapest Gokartbajnokság VI. és VII. futama, melyek a mindenki által kedvelt Hangár utcai és a kiskunlacházi pályán kerültek megrendezésre. (Tekintettel, hogy a VI. futam után nem aktuális összefoglaló készült, most e két futamnak történését együtt, így a VII. futam után szeretnénk összefoglalni.)

Mind sokan tudják, a Hangár utcai pálya csak idõszakos használatban van, az aszfalt nincs felgumizott állapotban. Ennek köszönhetõen az eredmények a pálya tisztulásával folyamatosan javulnak, legjobb eredmények a délutáni versenyeken, a már tisztának és valamelyest gumizottnak mondható "versenycsíkon" születnek. Ez az általános metódus.

Fentieken felül, a korábbi esõzések miatt a korán reggel érkezõket más "probléma" is fogadta, nevezetesen a belsõ visszafordítóban megállt esõvíz. Megfogalmazásunkban a "probléma" kifejezés csak szinonima értékű, ugyanis a BPG résztvevõi ebben nem problémát, hanem "kihívást" láttak és sajátságos módon orvosolták eme "problémát". Aki jelen volt, annak egyértelmű, aki nem, annak ajánljuk szíves figyelmébe a videó tárat! :-)

Ezt követõen az események a megszokott mederben zajlottak. 1. kategória idõmérõjét Kállai Tamás nyerte, aki visszatérése óta folyamatosan jó eredményeket produkál. És itt egy szolgálati közlemény: Ezúton is gratulálunk a kispapának! :-) Sajnos a családalapítás fárasztó és gyötrelmes terhe az versenyen nyújtott eredményén már kiütközött, mert a kockás zászló az õ áthaladásakor már harmadszor csapott le.
Versenyben második helyen -az "ifjú titán osztag" jeles képviselõje- Tóth Richárd végzett, aki a hatodik rajzhelyrõl küzdötte fel magát. További elõrelépést Mészáros Zoltán akadályozta meg, aki a harmadik rajthelyrõl lépet a dobogó legmagasabb pontjára (ismét).
Kategóriáról és nevezõkrõl érdemes megemlíteni, hogy az XX kromoszómás versenyzõtársak és ifj. Pólik Sanyika is ismét, mondhatni most már rendre, helytállt. Elõzõ beszámolónkban taglalt fejlõdésüket, küzdeni akarásukat és tudásukat ismét bizonyították.

A 2. kategória versenyét Kaszás Máté nyerte, aki követte Mészáros Zoltán példáját és a harmadik rajthelyrõl érte el ezt az eredményt. A kategória versenyére egészében elmondható, hogy a verseny a folyamatos pozícióváltásokról szólt. Jórészt ez a pálya adottságainak, elõzési lehetõségeknek, gyors és technikás részek váltásának is köszönhetõ, így történhetett az is meg, hogy Rátkai János negyedik helyrõl a másodikra, míg Szabó Áron az ötödik helyrõl a harmadikra tudott elõre lépni.

3. kategóriában most sikerült -a második helyrõl indulva- Mészáros Zoltánnak elvenni az elsõ helyet Szűcs Gergõtõl, aki az élrõl indulva "lépett vissza" egy helyezést. Korábbi beszámolókban már boncolgattuk, hogy Gergõ az, aki talán egyedül féken tudja tartani Zolit, illetve most már egyértelműen elmondhatjuk, hogy közöttük párharc alakult ki. Ha Gergõ így folytatja, és miért ne folytatná, akkor lassan magázhatjuk! :-)
Szintén örömteli hír, hogy a harmadik helyet az idén debütáló Gájer Szabolcs harcolta ki magának, aki a formációs körben még csak a hetedik volt. El kell mondani (fõleg már ismerve a kiskunlacházi versenyen elért eredményét), Szabolcs nem a hirtelen feltűnõ és rögtön jó eredményeket szóró versenyzõ, hanem a kitartó -talán mindenkinek, régi és új versenyzõknek példát mutató- folyamatosan fejlõdõ pilóta. Szabolcs túlzott fényezése nélkül, általánosan, a BPG-nek és más amatõr bajnokságoknak is egyik alapvetõ lényege az egyéni fejlõdés lehetõsége, mivel ezen bajnokság(ok)ban gépek közötti érdemi eltérés (azaz a váz, a motor, a gumik, stb. típusában és teljesítményében) nincs, csak az emberi tényezõk számítanak. Ezen fejlõdésnek egyik példája Szabolcs, ami nem jelenti azt, hogy frissen érkezett és azonnal jó eredményeket produkáló pilóták érdeme kevesebb lenne.

A 4. kategória végeredményében igazából csak a második és harmadik helyezett okozott meglepetést. Az elsõ helyen végzett (második helyrõl induló) Mészáros Róberttõl ezen eredmény már-már a minimum elvárás. Csapattársához (a Mászáros Racing Team másik tagjához, Mészáros Zoltánhoz) hasonlóan, Robi is lassan eléri, hogy folyamatos jó eredményei miatt kifogyunk a vele kapcsolatos jelzõkbõl.
Második helyen id. Pólik Sándor végzett, aki idén rendszeresen résztvevõje a versenysorozatnak. Nagyon ráérzett erre a pályára és eddigi 0 pontos összesített eredményét rögtön 14 ponttal lódította meg. A Szabolcsnál leírt eszmefuttatás õ esetében is igaz.
Harmadik helyen az eddig szintén 0 pontos Bedi Péter végzett, míg az utolsó, kilencedik helyen Mészáros Zoltán.

A szervezõi, vagy 5. kategória gyõzelmét Janecskó Adrián szerezte meg, aki az ötödik helyrõl rajtolva, verseny alatt folyamatos teljesítményt nyújtva jutott el az élre. Az idõmérõn pole pozíciót megszerzõ Schmidt Balázs a második helyen végzett. Neki csak egy, a fentiekben taglalt Adrián, ellenfele volt. Harmadik helyen Schmidt László végzett, akire már ráfért a jó eredmény, mert saját elmondása szerint is, finoman szólva, a fiatalok ránõttek a nyakára.

A VII. futam kereteiben kiskunlacházán, a Speeway gokartpályán feszültek ismét egymásnak a versenyzõk. Hangár utcai versenyhez hasonlóan itt is remek, talán már túlzottan is remek, idõjárás fogadta a kiérkezõket.

Az 1. kategóriában Kállai Tamás végzett az élen, apai érzelmekbõl merítve erõt. Induláskor elfoglalt második pozícióját Mészáros Zoltánnak adta át, aki azt tovább is vitte a célig. Harmadik helyen Hangár utcai eset történt, azaz ismét egy eddig 0 pontos versenyzõ, Csirmaz Bruno végzett.

A 2. kategóriában élen Kaszás Máté végzett, aki a harmadik rajthelyrõl jött elõre. A harmadik helyen Szűcs Gergõ végzett, aki megmérette magát ebben a kategóriában is. Megméretettet és érdemesnek találtatott itt is. A kér fiatal közé, a második helyre, Nagy Gábor "furakodott", aki idõmérõn a legjobb eredményt produkálta és elsõ helyét csak Máté tudta elvenni tõle.

És mindarról fentiekben utalást tettünk, a 3. kategória dobogója meglepõ volt. A legmagasabb pozícióra Gájer Szabolcs állt, aki ezzel élete eddig legjobb eredményét produkálta. A dobogó második fokára a visszatérõ, ebben az évben még nem induló, nagy rutinnal rendelkezõ Pribilinszky Zoltán állt. A harmadik helyen Pinkert Györgyöt intették le, aki ezzel az eredménnyel folytatta a felzárkózást az élmezõnyhöz, eredményeit már nem csak ki-kiugró teljesítménynek könyvelhetjük el, kategóriatársainak számolniuk kell vele (és számolnak is).
A kategóriában zajló párharc részvevõi –utalva fentiekben taglaltakra- Mészáros Zoltán a negyedik, míg Szűcs Gergõ csak a tízedik helyen végzett. Ennek legfõbb oka technikai problémák voltak, de párharcuk ezzel, még nem zárult le, nagy különbség nem nyílt összetett eredményeik között.

A 4. kategória elsõ két helyezettjérõl nem beszélünk. (Mászáros Racing Team, egy-kettõ, akik lassan színesfém kereskedést nyithatnak a már megszerzett kupákból. :-)) Harmadik helyen viszont Pinkert György végzett, aki ebben a kategóriában is indult, tõle megszokott kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott a verseny minden körében és ismét dobogóra állt.

Az 5. kategória versenyét M. Zoltán szegedi lakos nyerte, aki a harmadik helyrõl rajtolt. Második helyet Schreiber Roland szerezte meg, aki egészen a hetedik helyrõl jött fel a dobogó középsõ szintjére. Harmadik helyen, Schmidt Balázs végzett, aki ezen a versenyen is hozta az év elejérõl induló szériáját, azaz folyamatosan dobogós vagy dobogó közeli eredményeket produkál, míg kategóriájában szereplõ versenyzõk hullámzó teljesítményt nyújtanak.

Egy gondolat erejéig visszakanyarodva félévi összefoglalóban taglaltakhoz elmondható, hogy az egyéni fejlõdések és eredmények javulása ezen a két versenyen sem tört meg. Fiatalabb és/vagy kevesebb rutinnak rendelkezõ versenyzõk ismét meglepõ eredményeket produkáltak. Ismét kezdenek kialakulni kategóriákon belüli pontvadászatok és párharcok, mind az élmezõnyben, mind az eredménylista végén is, ami már évek múlását figyelembe véve (fõleg közeledve a év végi utolsó hajrának) BPG-s szokásnak mondható. Mint ahogy az is, nem önmagunk megnyugtatása érdekében, hogy ha egy versenyzõ saját magához képest jobb eredményt ér el, érezhetõ, mérhetõ fejlõdést mutat, akkor már nyert. Magunkat és saját teljesítményünket felülmúlni sok esetben nehezebb, de minden esetben mérhetõbb eredmény, mint versenyzõtársunkat.
Sajnos negatív események is tarkították a fenti két verseny eseményeit, mivel a gépek közötti különbség ismét megjelentek, Szervezõk legjobb tudása és akarása ellenére. Opciós megoldásként felmerült már, ha nem akkor most ezúton javaslat, hogy a technika ördögének szimbolikus szalmabábuja kerüljön elégetésre rituális rendezvény keretében. Hátha segít! Ártani biztos nem fog! :-)

Következõ verseny 2010. augusztus 07., Kulcs, fordított menetirány. Minden kedves részvevõt és érdeklõdött szeretettel várnak a Szervezõk.
Tovább a cikkhez ...
 

BPG félidõ, 2009. vs. 2010.

2010-07-07 09:05:19
BPG félidõ, 2009. vs. 2010.

A 2010. évi versenysorozat félidejéhez érve, rendhagyó módon, jelen összeállításunkban nem az elmúlt Hangár u.-i (VI.) futamot szeretnénk elemezni, illetve az ott történt eseményekrõl beszámolni. Sajnos gyorsan repül az idõ, még tisztán emlékszik mindenki az idei elsõ futam eseményeire, olyan közelinek tűnik, pedig „lefújták az elsõ félidõt”, eltelt egy fél év. Kezdõdik egy olyan idõszak, amikor már mindenki visszafelé számol és a végeredményeket, illetve aktuális riválisának eredményeit kezdi összetettben vizsgálni. Ezen okból, jelen összeállításunkban a 2009. évi dobogósok végeredményét szeretnénk összevetni –a teljesség igénye nélkül- a jelenlegi (eldobás nélküli) állással.

Tekintettel, hogy a fennemlített VI. futam sem telt esemény nélkül, azokat szó nélkül nem hagyjuk, annak összefoglalóját a soron következõ (kiskunlácházi, VII.) verseny történéseivel együtt taglaljuk.

Az 1. kategória összevetése sajnos egyszerű lesz. Végsõ összesítésben 3. helyet szerzõ Garamvölgyi Nikolett és a 2. helyen végzõ Szetei Gergely idén nem indul, illetve eddig nem indult (a lehetõség még adott) a BPG-ben, így nincs összehasonlítási alapunk. Egy biztos, amit mindenképpen el lehet róluk mondani, hogy a 2009. évük –mondjuk úgy- viharos volt, de az eredmények szépen sorban jöttek ettõl függetlenül. Szinte minden versenyen dobogós vagy dobogóhoz közeli eredményeket teljesítettek mindketten.
Az elsõ helyen tavalyi összesítésben Mészáros Zoltán végzett és jelenleg is vezeti a kategória összesített eredménytáblázatát. Tekintettel, hogy Zoli –szerénysége mellett- minden versenyen szórja az eredményeket, minden beszámoló minden fejezetében szerepel, már nincs mit írni róla, illetve érdemtelen újra és újra leírni azt, hogy megjön, beül, megy, gyõz és hazamegy.Megj.: Sajnálom Zoli, de „kifogytam” a veled kapcsolatban. :-)
Ami viszont reményre ad okot, hogy Zoli jelenlegi vezetõ pozíciója nem „atom biztos”, mivel idén a második helyen Tóth Richárd lohol a nyakán, összesen 2 pont különbséggel, ami olyan minimális különbség, mintha nem is lenne. Ugyanez szintén elmondható a visszatért Kállai Tamásról, aki Tóth Richárdtól van csak 2 pont lemaradásban, azaz a jelenlegi állás szerint az elsõ és harmadik helyezett között mindösszesen csak 4 pont különbség van. Itt még bármi történhet, az év egyik legizgalmasabb kategóriája, nem csak a csekély különbség miatt, nem csak azért mert még hat futam hátra van, hanem azért, mert a dogosok összetétele ez idáig folyamatosan változott, versenyzõk kiegyenlített teljesítményt nyújtanak és az élmezõnyt követõ versenyzõk sincsenek oly mértékben leszakadva, hogy az behozhatatlan lenne. Mindehhez hozzátartozik, amit mindig el kell mondani, hogy minden viszonylatban és esélylatolgatásban van egy X tényezõ, ez egy technikai sport. Bárkit sújthat technikai probléma, versenybaleset vagy vitatott baleset, akár az utolsó futam utolsó körében is, és ilyenkor borul minden.
Tóth Richárd az elmúlt év összesítésében 10. helyen végzett, viszont ez nem jelent összehasonlítási alapot, mivel összesen három futamot teljesített csak. Kállai Tamással hasonló a helyzet. Elõzõ évben nem teljesített futamokat, viszont aktuális eredményei nem meglepõk, nem kezdõ pilóta, visszatérésérõl korábban már beszámoltunk.

Ha az 1. kategória összevetésére azt mondtuk, hogy „sajnos egyszerű lesz”, akkor a 2. kategória krónikájának címszava: Borult minden! Mondjuk ezt mindazért (az alaptörténet), mert ez évben ennek a kategóriának az indulása nehézkesen ment. Errõl (is) már korábban beszámoltunk. Az alapvetõ változás, az indulók hiánya, nem a nevezõk létszámának csökkenésébõl, hanem kategóriaválasztásukból adódik. Ennek okai, hogy több 2009. évben itt induló versenyzõ kategóriát váltott, mivel ad. 1. nagyobb súlykategóriába lépett át, vagy ad. 2. jelenlegi súlyával (ugyan hátránnyal, de) kisebb súlyú kategóriában indul, mert ott indul aktuális riválisa, csapattársa, barátja, stb., illetve az újítások miatt, azaz ad. 3. bevezették az 5. (szervezõinek mondott, de nyitott) kategóriát és oda álltak át. Reális összevetés ennek alapján nem készíthetõ, hiszen a kategóriát vezetõ Kaszás Máté is csak kettõ futamot teljesített ebben az évben, aki tavaly az 1. kategória negyedik helyezettje lett összesítésben. Szabó Áron, aki jelenleg a második helyen áll, szintén az 1. kategóriában indult és összesítésben hatodik helyen végzett tavaly. A félidõs képzeletbeli dobogó harmadik helyén Mészáros Máté áll, aki ebben az évben, ebben a kategóriában, csak egy futamot teljesített eddig, tavalyról eredménye nincs. Mátén kívül, az összes, ebben a kategóriában még induló versenyzõ eddig csak egy futamot teljesített.
Viszont pozitív oldalról vizsgálva a dolgokat, itt teljesen nyitott még minden. Ezen kategória futamaiban is sok izgalom rejlik még, mivel a kategória „beindulni látszik” (ld. Hangár u.-i futam), az eddigi futamok izgalmasak voltak, kiegyenlített versenyek és csaták történtek, valamint tekinthetjük úgy, hogy ennek az osztálynak a bajnoki éve most kezdõdött el.
És, ha már a pozitív gondolatoknál járunk. Ismét el kell mondani –minden túlzás nélkül, nézõtéri vélemények alapján is-, hogy igen, jönnek a fiatalok. Ez igaz minden, fõleg 1. és 2. kategóriában induló „kiskorúra”. Év elején még nyugtathattuk magunkat, hogy az úgymond „öreg bútordarabok”-nak még be kell indulni és a fiatalok lelkesedése, illetve eredményei visszaesnek, de nem. Nézzük meg a félévi eredménylistát, és nevek mellé rendeljünk életkorokat, illetve a teljesített futamok számát és eredményét. Mindent elmond. Ez nem jelenti azt, hogy a rutinos versenyzõknek most fel kell adni mindent, szögre akasztani a sisakot és hazamenni, sõt. Ez egyetlen dolgot jelent minden aspiránsnak. Nem csak a régi, szintén rutinos versenytársakat, de az „ifjú titánokat” is le kell gyűrni, ha eredményt akar valaki. Én, személy szerint, ha szabad egy privát véleményt megfogalmaznom, örülök az új generáció megjelenésének, fejlõdésének és remélem lehetõségük lesz bármely –lehetõleg gokart- szakágban felé történõ továbblépésre. További reményem, hogy a jelenleg fennálló, gokartsporttal kapcsolatos magyarországi helyzet (méltatlan hanyatlás, ismeretlenség, érdeklõdés és támogatás hiánya, médiák általi érdektelenség, stb.) munkájukkal megváltozik. De ez egy külön összegzést érdemelne …
Visszatérve a 2. kategória tavalyi eredményeire. Elmúlt év összesítésében diadalmaskodó Schreiber Roland, valamint az összetett dobogó harmadik helyén végzett Schmidt Balázs idén az 5. kategóriában indul, velük kapcsolatban sem tudunk összegzésrõl és/vagy összesítésrõl beszámolni. A tavalyi második helyezett Farkas Csabának pedig nincs 2010. évben szerzett eredménye. A „Schreiber klán” és az 5. kategória többi részvevõinek vérre menõ csatározásait, illetve változó teljesítményeit korábbi beszámolóink tartalmazzák.

A 3. és 4. kategória az, melyekben érdemi összevetés készíthetõ. A 3. kategória vonatkozásában, jelenlegi pontversenyt Szűcs Gergõ vezeti 77 ponttal. Gergõ tavaly mutatkozott be. ott elsõre 14 pontot érõ helyezést ért el. Ez évben elért eredményei alapján õ is az „ifjú titán” kategóriába sorolható, melyet fentiekben már taglaltunk, nem fejtjük ki bõvebben. Legrövidebben Gergõ ez évi teljesítményét úgy lehet összefoglalni, hogy: Mészáros Zoltán, a tavalyi bajnok, csak a második mögötte, 7 pont lemaradással! Ebbõl mindent ki lehet olvasni! Gergõ állandó teljesítményt nyújt és teszi ezt meglepõen higgadt, valamint szerény "elõadásmódban". Van egy ember, aki fogja Mészáros Zoltánt!
Kategória jelenlegi harmadik helyezettje Chabada Péter 58 ponttal, aki az elmúlt évben még a 4. kategóriában indult és az akkori/ottani összesítésben is szépen szerepelt, az évet ötödik helyen zárta. Vannak olyan versenyzõk, akiket sors folyamatosan súlyt. Gondolunk itt ez alatt technikai problémára, versenybalesetre, stb.. Péter ezen versenyzõi réteg egyik elõjárója volt tavaly, viszont a jelenlegi állás azt engedi sugallni, hogy a kategóriaváltás ezen balszerencse-sorozatot is elűzte.

A 4. kategória élmezõnyét tavaly is és idén is „Mészárosok” uralták/uralják. A tavalyi bajnok Zoltán (akirõl nem beszélünk) idén „csak” a második helyen szerepel eddig, de ha azt gondoljuk, hogy ezzel lehetõség nyílt másnak az élre kerülni, akkor tévedünk, mert kaptunk helyette a nyakunkban egy Mészáros Róbertet, a tavalyi harmadik helyezett. õk, illetve hozzájuk csatlakozva Chabada György folyamatosan uralják az összetett elsõ három helyét. Gyakorlatilag csak a sorrend változik és az „utolsó pár elõre fuss” effektus érvényesül. Azaz, a tavaly év végi eredmény M. Zoltán, Ch. György és M. Róbert jelenlegi állása, M. Róbert, M. Zoltán és Ch. György sorrendre módosult. Külön „szépsége” a dolognak, hogy a „Mészárosok” egy csapatban indulnak, így ezen eredmények összesítésével a csapatbajnokságban is kaszálnak, illetve nevükhöz méltán inkább taglóznak. Csapatukon belül az összpontszámok tekintetében mindössze csak 3 pont különbség van, György és több versenyzõ is elérhetõ távolságban van tõlük, tehát semmi nincs veszve. Jelenlegi állást bármi és bárki felboríthatja még. Reményre ad okot az is, hogy a szezon kezdetén ebben a kategóriában (is) változó eredmények születtek, a dobogó összetétele, dobogóra álló emberek személye elsõ futamokon változatos volt.

A BPG versenysorozat következõ állomása –sokak kedvence- Kiskunlacháza, 2010. július 10., ahova –mint mindig- sok szeretettel várnak a Szervezõk mindenkit.
Tovább a cikkhez ...
 
 

Hírek

Hozzászólás jelenleg nem lehetséges.